chapes et rotules renforcé losi

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J ai trouvé ces chapes et rotules losi, les rotules sont surement en acier pour moin d usure.

Elles vont pour les bielettes de direction, vous avez surement pas encore ce jeu qui c' est crée, mais ça arrive assez vite.

je les ais est acheté, on verra le retour.

le lien :

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j ai aussi repris un moteur, pas enormement de choix en 6s, et la plus part des stock sont vide, mais j ai trouver quelquechose de pas mal, un moteur pour truggy.

t'as prix quel moteur?

oui visiblement c'est nécessaire pour les possesseurs de tlr.

Le Skyrc Toro X8ST en 1350kv

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Fleau a écrit:oui visiblement c'est nécessaire pour les possesseurs de tlr.

La raison est,  qu ils ont mis toutes les rotules en aluminum , sûrement pour un gain de poids, leurs usure est bien plus rapide , et les chapes ça va normales

tu connais cette marque juju !!

juju a écrit:

Fleau a écrit:oui visiblement c'est nécessaire pour les possesseurs de tlr.

La raison est,  qu ils ont mis toutes les rotules en aluminum , sûrement pour un gain de poids, leurs usure est bien plus rapide , et les chapes ça va normales

oui oui c'était en rien en "pique" envers les tlr . C'est juste que je discute sur un autre forum avec un pote qui est sponso' tlr.

Il a de la gueule ce moteur, les premiers tests, le week-end prochain peut-être
Comment vois-tu que les rotules sont en acier? Couleur, le fait que ce soit noté HD ?

Sinon faudrait trouver les rotules des tirants  supérieurs 

au pire prenez des mugen: chapes+rotules

Fleau a écrit:au pire prenez des mugen: chapes+rotules

 les tirant sont trop longs : un bon 1cm en trop... en fait ce sont les chapes qui sont très long

Oui je sais mais tu coupes

les tirants du mbx 4 sont pile poil de la bonne longueur

Impossible à couper sinon il n'y aura plus assez de prise dans le tirant

Oui les rotules noir me font penser a de l acier

J ai déjà essayer les chapes mug pour la direction , car , si tu te souvient flo, le tirant ce barrait du filtage, on avait essayer de monter les mug et nikel, le problème n est pas les chapes ( a part sur les amorto) mais ces rotules alu, pour la direction sur que les rotules mug s adapte
Avoir pour les chapes plus grosse des tirant de carrossage
Mais il est clair que l usure des rotules et chapes est rapide

Il faut bien étudier la chose , car chaque rotules est différente , en plus du diamètre , qui , bien souvent change.

Entre le xray et le mug' il y a pas gros écart de diamètre mais les rotules mug' sont un poil plus gros quand même. Donc si j'ai besoin de me dépanner il fait changer chape + rotule

juju a écrit:Le Skyrc Toro X8ST en 1350kv

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tu vas le prendre où?

deja acheté, chez rc team à 79 euro

je suis en train de faire un post sur les moteur leopard, y en a un paquet, tes connaissance sur les watt , ampere .. ect sera fort utlie !

j'y ferais un saut dès que possible