pote a raphok74

et pour repondre a ton message de tout a l'heure forhmol 
peut etre que je voudrais partir sur une electrique par la suite mais sa ne m'empechera pas de garde la thermique j'economiserai pour en acheter une par la suite 
pour le moment je m'amuserai avec la thermique

donc je peux partir les yeux fermer pour cet annonce j'aurai pas de probleme  http://www.leboncoin.fr/jeux_jouets/663515403.htm?ca=22_s

T'inquiètes pas Aurel, j'ai rien contre les thermique, loin de là !!
Je trouve que ça a une autre présence que les elec, y a pas a chier (comme en hélico d'ailleurs).
Pour ma part, je ne suis pas assez bricoleur pour une thermique, devoir régler tout le temps quand il fait froid... chaud, sec... humide, etc. ça me prendrai trop la tête, et je pense que je finirai par tout envoyer ballader

Pour le reste, je ne fais que de te donner la tendance actuelle de par mon expérience du club et de la piste, c'est tout (c'est ça de faire partie des vieux du club ).
Le soucis avec une thermique (comme un châssis moyenne gamme brushless), c'est que c'est quasi invendable ou alors tu y perds énormément.
C'est un peu ce que j'ai essayé de dire à Raph à propos de son châssis (j'ai rien contre Hobbytech, mais j'ai testé d'autres marques).
L'occasion peut paraitre extra, tu utilises un peu, tu te rends compte de ce que c'est et que ça ne correspond finalement pas car t'en as marre de faire "ajouter au panier".
Donc au final, tu veux revendre, et là, pas d'autre choix que de brader car personne n'en veut (compares le nombre de thermique et de brushless sur les sites d'occasion et les prix de revente, ou le nombre d'Asso RC8 et autres voitures moyenne gamme par rapport aux Mugen et Losi)
Par exemple, pour un châssis que se veut "compétition" comme le Hobao Hyper SS-e par exemple, quand il voudra la virer, il sera bon à la vendre entre 60 et 80 euros grand max sans l'électronique car c'est pas reconnu, ça a des points faibles avérés, et ça essaye surtout de jouer sur le même terrain que d'autres mastodontes qui eux n'ont plus rien à prouver...
Un MBX6 (7) ou un Losi 3 ne peux décemment pas être comparé avec un Hobytech, même "Spirit", et ça c'est un fait malheureusement.
Actuellement on est dans une période où on trouve du MBX6 un peu plus car les gens passent progressivement au 7 avant tout. Idem pour les losi 2.0, c'est du passage sur du 3.0 également.
Les gars qui vendent du Hobbytech c'est pas pour reprendre une Hobbytech, tu peux en être sûr, soit dit en passant

Voila, c'était mon petit laïus digestif...
Je m'en retourne à mes maisons et appartement les copains....
++

contactes le gars, demandes des photos du dessous du chassis, du train avant, arrière et des différents composants de l'annonce séparément (radio, roues, pièces détachées, etc.)

Hésites pas à les poser ici on te dira

Pour les servos: direction ou gaz/ frein 10 kg Mini!!!

Le servo de gaz ne fait pas que ça;) il freinne aussi!!!

Donc il faut un bon truc qui marche

hum hum !!! ton message me vise umpeu la

tu s'est quand mugen ou losi sont arriver dans le marcher on devait dire pareil surement et surtout qu'il ne devait pas etre bien penser comme les model de maintenan , franchement j'aime bien hobbytech et surtout s'est français, s'est pas encore connu mes bientôt sa va le devenir !!!

mon chassis a des faiblesses maintenan j'ai acheter des option pour que sa soit plus fiable ,

on verra par la suite les casses que je vais avoir !!!

aurel est tétu aussi ! lol on est pas pote pour rien je pense , on en as encore parler cette aprèm !!!

raphok74 a écrit:hum hum !!! ton message me vise umpeu la

ton message est pour moi ou david?

jai demander au mec se que tu m'a dis forhmol je lui ai laisser un message donc des que j' ai les photo je vous les fais suivre sur le forum comme sa lavis de professionnel comme vous est utile merci d'avance

comme je te dis: de bon servo c’est vraiment important en TT car la précision et la qualité de pilotage va de pair 

Au début je négligeais un peu le servo de gaz en me disant qu’il faisait pas grand chose et en faite niveau frein c’est super important!!!

lol je parlai a david !!!

oui c’est ce que je pensai mais comme j’ai répondu entre 2 je dois bien t’avouer que j’étais un peu perdu 

quand pensez vous sinon 
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/709486851.htm?ca=22_s

vieillot comme châssis...
Méfie toi des pièces détachées pour le coup, à moins que ce ne soit compatible avec autre chose, mais j'ai des doutes

houla oui l’athlete date effectivement!

j’en ai encore un dans le grenier d’ailleur 

pièces tu n’as plus rien.

Non mais jattend les photo de l'autre mais je vais partir sur la mugen si vous me sites que ces ok

Moi je ne vise personne "personnellement", tout au plus j'utilise des anecdotes et des faits réels pour étayer mes propos

Tout ce que j'ai pu dire c'est pour éviter que vous fassiez des erreurs de casting comme certains l'ont déjà fait ici (et moi en premier d'ailleurs, tant en voiture qu'en hélico )

Mais après c'est votre décision, je n'ai rien à voir dessus....
Reste qu'unTT qui se veut compétition et qui a son support moteur qui casse au bout de 2 minutes, ça me questionne sur la bestiole, je dois bien t'avouer et me laisse présager le pire.
Le seul support moteur cassé que j'ai connu au club ça a été lorsque Hervé et Yo se sont percutés pleine balle en sens inverse dans la ligne droite...

Pour moi, on ne devrait pas avoir à optionner une voiture pour palier ses erreurs de conception. Les options sont fait pour affiner son comportement et ses performances, c'est tout.

Mon MBX6 à l'époque, je l'ai sorti de la boite, vérifié les vis, et j'ai roulé au moins une quinzaine de sessions (à coup de 3 ou 4 packs par session) avant de casser un triangle, et quand on voit les gadins qu'elle prend, c'est normal que ça finisse un jour par casser

Le principal c'est que tu te fasses plaisir sincèrement

Allez, avec un peu de chance on se verra au terrain en fin de journée.

A plus

tu as raison forhmol s'est vrai !!!

si vraiment elle me conviendra pas et quelle a beaucoup de casse on verra pour changer , mes je vais déjà commencer avec la spirit !!

aller peut etre a demain tu verra mon jouet

raphok74 a écrit:aller peut etre a demain tu verra mon jouet

J'ai quand même hâte de la voir en vrai
Le principal c'est que tu t'éclate avec la voiture et que les sorties au terrain soient avant tout de bons moments

http://www.rcnews.fr/Forum/viewtopic.php?f=14&t=20249
si je prend ces servo que forhmol ma trouver

http://www.rcnews.fr/Forum/viewtopic.php?f=3&t=19862
avec cet voiture

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/711100448.htm?ca=22_s
avec cet radio
que me manque til pour quel puisse fonctionner?

La voiture est nickel je pense
Pour les servos, j'attends que mes confrères se penchent sur l'aspect HV surtout car en terme de spécifications, ils sont excellents sinon

oui tout est bon.

http://www.rcnews.fr/Forum/viewtopic.php?f=3&t=19862
donc ces bon jai reserver ce petit bolide la

super
pour les 2 servos, au besoin on te trouvera autre chose